港口維護(hù)費(fèi) HMF 是針對海運(yùn)貨物征收的，空運(yùn)貨物不收取 HMF，與貨物處理費(fèi) MPF 不同，HMF 按商業(yè)發(fā)票上申報(bào)的貨物價(jià)值的 0.125% 計(jì)算，沒有最低或最高限額。

CBP 服務(wù)費(fèi)（User Fees）

美國海關(guān)和邊境保護(hù)局 (CBP) 還對進(jìn)口到美國的貨物征收其他稅費(fèi)（Other taxes）。CBP 代表其他聯(lián)邦機(jī)構(gòu)并根據(jù)綜合預(yù)算協(xié)調(diào)法案 COBRA（Consolidated Omnibus Budget Reconciliation Act）征收聯(lián)邦稅費(fèi)。是否需要額外征稅取決于進(jìn)口的商品。例如，進(jìn)口酒精飲料和煙草產(chǎn)品需繳納美國聯(lián)邦消費(fèi)稅（Federal Excise Tax）。美國國稅局 IRS（Internal Revenue Service）確定稅額，CBP 代為征收。

除了關(guān)稅和可能的消費(fèi)稅外，進(jìn)口到美國的貨物（Goods）還需繳納 CBP 服務(wù)費(fèi)（User fees）。CBP 服務(wù)費(fèi)（User Fees）由《1985 年綜合預(yù)算協(xié)調(diào)法案》制定（Consolidated Omnibus Budget Reconciliation Act of 1985），根據(jù)入境方式和運(yùn)輸模式的不同征收。這項(xiàng)立法在 1986 年得到擴(kuò)大，包括了貨物處理費(fèi)（Merchandise Processing Fee），同年，美國國會頒布了《水資源發(fā)展法案》（Water Resources Development Act），授權(quán) CBP 為陸軍工程兵團(tuán)（Army Corps of Engineers）征收港口維護(hù)費(fèi)（Harbor Maintenance Fee）。

CBP 征收的服務(wù)費(fèi)和金額取決于將貨物運(yùn)入美國的入境類型（Type of entry）和運(yùn)輸方式（Mode of transportation）。例如，正式入境和非正式入境均需繳納貨物處理費(fèi) (MPF)。

正式入境的 MPF 基于進(jìn)口商品申報(bào)價(jià)值按 0.3464% 的從價(jià)稅率征收（不包括關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)），費(fèi)用最高不得超過 634.62 美元，不得低于 32.71 美元（2025 財(cái)年最新上調(diào)基準(zhǔn)）。非正式入境（即通過郵件等進(jìn)口的商品）的 MPF 是固定費(fèi)用，每批貨物（Per shipment）的最低 MPF 為 2.62 美元。

如果運(yùn)輸方式為海運(yùn)，CBP 將收取港口維護(hù)費(fèi) (HMF)。

港口維護(hù)費(fèi) HMF（Harbor Maintenance Fee）

港口維護(hù)費(fèi) (HMF) 是根據(jù)美國 1986 年《水資源法》（The Water Resource Act of 1986）制定的。該費(fèi)用旨在要求那些從美國港口和港灣（U.S. ports and harbors）維護(hù)中受益的人分擔(dān)維護(hù)成本。

該費(fèi)用于 1987 年 4 月 11 日生效，并根據(jù)與進(jìn)口、出口以及國內(nèi)港口之間的貨物和乘客流動相關(guān)的港口使用情況進(jìn)行評估。1998 年 3 月 31 日，美國最高法院宣布對出口征收的 HMF 違憲，因此，出口不再征收 HMF。

一旦 CBP 收取費(fèi)用，這些費(fèi)用就會存入港口維護(hù)信托基金（Harbor Maintenance Trust fund），美國國會可以從中撥款支付港口維護(hù)和開發(fā)項(xiàng)目及相關(guān)費(fèi)用。