2023年，中國進出口規模穩中有增、發展質量優中有升的成績提升了整體信心。同時，隨著經濟形勢持續向好和政策不斷加力，“新三樣”、新興市場、新業態等新增長點進一步培育壯大，將為外貿穩中提質積蓄更多動能。
長三角：新質生產力引領進出口高質量發展
2024開年以來，浙江嘉興一家科技公司保持滿產運行，這里每天約60箱太陽能電池板被裝入集裝箱，發往德國、巴西、西班牙等國家。
正泰新能科技首席運營官 陸振宇：目前整個一季度產能已經排滿，所以我們加班加點在趕訂單，春節也是不放假的。
海關數據顯示，2023年，長三角區域出口的新能源汽車、鋰電池、光伏等“新三樣”產品出口額達5419.2億元，增長19.7%，實現了兩位數的高速增長。長三角的“新三樣”出口總額占全國的51.2%。
2023年，上海、江蘇、浙江、安徽等長三角區域的汽車、手機、船舶出口增速分別達到56.8%、41.6%、40.1%。
杭州海關統計分析處處長 王楊：杭州海關全力服務長三角一體化等國家戰略的實施，推進“集團加工貿易”“先查驗后裝運”等監管模式創新，加快外貿新動能培育，全力推進外貿高質量發展和高水平開放。
2023年，是長三角一體化上升為國家戰略五周年。五年來，長三角區域進出口增長37.3%，占全國進出口總值的比重提升至36.3%，長三角區域正引領全國進出口實現更高質量開放。
數據顯示，新興市場、新興產業、貿易新業態等新質生產力成為引領長三角區域進出口高質量發展的主要動能。
2023年，長三角區域進出口達到15.17萬億元，占全國進出口總值的比重提升至36.3%。
作為長三角區域核心城市，2023年上海進出口4.21萬億元人民幣，創歷史新高。汽車出口量占全國總量超三分之一，累計出口189.5萬輛，同比增長36.7%。
長三角區域另一個重要增長極是民營企業，2023年，浙江進出口實績民營企業，首次突破10萬大關，總量占全國約六分之一，帶動浙江進出口、出口、進口對全國增長貢獻均居首位。
2023年，“新三樣”成為拉動“三駕馬車”的新動能。江蘇“新三樣”出口領跑全國，其中，電動載人汽車出口規模同比增長3.6倍，主要銷往歐盟、東盟、澳大利亞等國家和地區。
此外，長三角區域還有全國唯一一個面向中東歐國家的經貿合作示范區，2023年寧波中國－中東歐國家經貿合作示范區與中東歐國家實現進出口貿易額504.7億元，創歷史新高。
作為國家重點戰略區域，京津冀、長三角、粵港澳大灣區分別為2023年我國外貿進出口作出了12%、36.3%、19%的突出貢獻。
2023年，粵港澳大灣區內地9市進出口7.95萬億元，占全國進出口總值的19%。高新技術產品進出口是這個區域的突出亮點，展現了科技研發與產業創新方面的突出優勢。
順著東部沿海區域往中部看，2023年，河南省進出口總值8107.9億元，在中部地區連續12年排名首位。
在我國西北部，新疆擁有面向中亞的最大陸路口岸，2023年，新疆外貿進出口創歷史新高，同比增長45.9%。對中亞五國出口規模居全國首位。
在我國西南部，面向我國連續4年最大貿易伙伴——東盟，云南加快推進我國面向南亞東南亞輻射中心建設，貿易規模連續5年保持在1000億元以上。
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