今年以來，我國外貿頂住壓力，展現出較強韌性：前11個月，貨物貿易進出口總值37.96萬億元，連續2個月實現同比正增長，回穩態勢持續鞏固。

作為拉動經濟增長的“三駕馬車”之一，外貿在帶動消費、擴大就業、促進經濟增長方面發揮著重要作用。

2018年、2022年外貿規模接連邁過30萬億元、40萬億元關口，自2017年起連續6年保持貨物貿易第一大國地位，與共建“一帶一路”國家貨物貿易額年均增長8%……新時代以來我國外貿發展不斷實現新突破。

“要加快從貿易大國走向貿易強國，鞏固外貿傳統優勢，培育競爭新優勢，拓展外貿發展空間，積極擴大進口?！?014年12月5日，中共中央政治局第十九次集體學習時，習近平總書記的重要論述，為推動外貿高質量發展指明了方向。

新時代以來，我國在全球貿易中的地位顯著提升——

2013年至2022年10年間，一系列數據印證著我國外貿發展的堅實步伐：2020年，貨物和服務貿易總額首次超過美國，成為全球第一大貿易國；我國跨境電商進出口規模從2018年的突破1萬億元增長到2022年的突破2萬億元，進入快速發展期；2022年出口國際市場份額進一步提升至14.7%，連續14年居全球首位……

“穩步擴大的規模、持續優化的結構以及不斷提升的國際市場份額都印證著我國外貿高質量發展蹄疾步穩?！睂ν饨洕Q易大學國際經濟研究院執行院長莊芮表示，我國正從貿易大國向貿易強國縱深推進，為穩定宏觀經濟大盤提供了有力支撐。

我國外貿質效持續提升，新動能不斷釋放——

剛剛閉幕的中央經濟工作會議明確提出，要加快培育外貿新動能，鞏固外貿外資基本盤，拓展中間品貿易、服務貿易、數字貿易、跨境電商出口。

近年來，以電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池為代表的“新三樣”成為外貿領域的熱詞，是外貿加速提質升級的代表。2022年，我國電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池等綠色低碳產品出口增速均超過60%，出口新動能快速成長。

在位于江蘇常州溧陽的上汽時代動力電池系統有限公司，工人在車間進行電池生產（2023年2月16日攝）。新華社記者 李博 攝

新時代以來，通過加快改革創新、暢通物流通道、持續優化口岸營商環境、加大對中小微企業的支持力度等，我國外貿主體活力有效激發。2022年，有進出口實績的外貿企業數量比上年增加5.6%，其中，民營企業逐漸成長為外貿“主力軍”，年度進出口規模所占比重首次超過一半，對我國外貿增長貢獻率達到80.8%。

我國外貿“朋友圈”進一步擴大——

除了與傳統市場貿易伙伴維持密切聯系，我國還積極開拓東盟、非洲、拉丁美洲、中亞五國等新興市場。2013年至2023年10月，我國與共建“一帶一路”國家進出口總額累計超過21萬億美元。其中，以人民幣計，2022年我國對共建國家進出口同比增長19.4%，占我國外貿總值的32.9%，提升3.2個百分點；對《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）其他成員國進出口同比增長7.5%；對非洲、拉丁美洲出口同比分別增長14.8%、14.1%。

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