政策紅利帶來(lái)的機(jī)遇

?合作機(jī)制升級(jí)：首屆中國(guó)—中亞峰會(huì)搭建起常態(tài)化合作框架，13個(gè)部級(jí)合作平臺(tái)（涵蓋經(jīng)貿(mào)、能源、交通等領(lǐng)域）相繼落地，常設(shè)秘書(shū)處可實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)解決企業(yè)在中亞遇到的政策銜接問(wèn)題。例如，針對(duì)跨境物流瓶頸，通過(guò)經(jīng)貿(mào)合作平臺(tái)推動(dòng)中吉烏鐵路項(xiàng)目加速審批，目前可行性研究已進(jìn)入收尾階段。 ?

?貿(mào)易壁壘降低：雙邊投資保護(hù)協(xié)定引入負(fù)面清單后，企業(yè)投資領(lǐng)域限制縮減40%，制造業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域外資準(zhǔn)入流程從原來(lái)的3個(gè)月縮短至20個(gè)工作日。中哈、中吉AEO企業(yè)互認(rèn)實(shí)施后，經(jīng)認(rèn)證企業(yè)的貨物查驗(yàn)率從25%降至8%，通關(guān)時(shí)間壓縮60%；電子化申報(bào)平臺(tái)上線后，中哈雙邊業(yè)務(wù)申報(bào)錯(cuò)誤率下降70%，企業(yè)平均節(jié)省人力成本30%。 ?

?數(shù)據(jù)支撐：政策紅利直接帶動(dòng)貿(mào)易增長(zhǎng)，今年前5個(gè)月我國(guó)對(duì)中亞五國(guó)進(jìn)出口額達(dá)2864.2億元，其中機(jī)電產(chǎn)品出口同比增15.6%（高于整體增速），光伏組件、工程機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品憑借政策便利加速進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，印證了政策紅利向商業(yè)機(jī)會(huì)的轉(zhuǎn)化實(shí)效。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的藍(lán)海

?需求現(xiàn)狀：中亞地區(qū)基建缺口顯著，鐵路密度僅為歐洲平均水平的1/5，跨境公路中等級(jí)公路占比不足30%，且多數(shù)建于蘇聯(lián)時(shí)期，老化嚴(yán)重。烏茲別克斯坦計(jì)劃未來(lái)5年投入200億美元升級(jí)全國(guó)公路網(wǎng)，哈薩克斯坦提出“新絲綢之路干線”項(xiàng)目，需新建1200公里鐵路連接中吉邊境，基建需求覆蓋交通、能源、市政等多個(gè)領(lǐng)域。

?合作成果：中國(guó)企業(yè)已深度參與中亞基建市場(chǎng)，成都工業(yè)企業(yè)代表團(tuán)2024年赴中亞開(kāi)展對(duì)接，與烏茲別克斯坦建材分銷(xiāo)商、哈薩克斯坦工程承包商簽訂12.3億元合作協(xié)議，涉及起重機(jī)、新型建材等產(chǎn)品；塔什干“中國(guó)—中亞工業(yè)合作對(duì)接會(huì)”上，5家中國(guó)企業(yè)與當(dāng)?shù)卣_(dá)成10.2億元意向，涵蓋城市輕軌建設(shè)、光伏電站配套設(shè)施等項(xiàng)目。 ?

?機(jī)會(huì)領(lǐng)域：工程機(jī)械領(lǐng)域，挖掘機(jī)、壓路機(jī)等工程設(shè)備因適配性強(qiáng)（適應(yīng)中亞溫差大、地形復(fù)雜的特點(diǎn)）需求激增；建材方面，節(jié)能門(mén)窗、新型墻體材料因當(dāng)?shù)亟ㄖ脑斐庇唵瘟客仍?/span>40%；交通設(shè)施領(lǐng)域，鐵路軌道配件、智能交通系統(tǒng)（如監(jiān)控設(shè)備、信號(hào)裝置）成為合作熱點(diǎn)，中吉烏鐵路項(xiàng)目預(yù)計(jì)帶動(dòng)相關(guān)設(shè)備采購(gòu)超50億元。

新能源產(chǎn)業(yè)的黃金期

?政策支持：烏茲別克斯坦推出“新能源激勵(lì)計(jì)劃”，對(duì)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)免征消費(fèi)稅、關(guān)稅及登記稅，同時(shí)立法要求2030年綠色能源占比提升至50%，其中光伏和風(fēng)能項(xiàng)目補(bǔ)貼覆蓋率達(dá)30%；塔吉克斯坦政府頒布《新能源交通法案》，規(guī)定2025年前首都杜尚別所有出租車(chē)需更換為新能源汽車(chē)，每輛車(chē)可獲購(gòu)車(chē)款15%的政府補(bǔ)貼。

?企業(yè)表現(xiàn)：中國(guó)車(chē)企率先搶占市場(chǎng)，比亞迪在中亞五國(guó)建立23個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和12個(gè)售后中心，累計(jì)銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛，其中烏茲別克斯坦市場(chǎng)占比超60%（主要為唐EV、元PLUS等車(chē)型）；宇通客車(chē)向中亞出口的新能源巴士近800輛，已服務(wù)于塔什干、阿斯塔納等城市的公交系統(tǒng)，其定制化的高寒版車(chē)型（適應(yīng)-30℃低溫）成為爆款。 ?

?拓展方向：除新能源汽車(chē)外，太陽(yáng)能領(lǐng)域機(jī)會(huì)顯著——烏茲別克斯坦計(jì)劃未來(lái)5年建設(shè)20座光伏電站，急需光伏組件、逆變器等設(shè)備；哈薩克斯坦的風(fēng)能開(kāi)發(fā)項(xiàng)目招標(biāo)頻繁，對(duì)風(fēng)電塔筒、發(fā)電機(jī)組的需求年增25%。此外，儲(chǔ)能系統(tǒng)（如鋰電池儲(chǔ)能柜）因當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)不穩(wěn)定，成為配套剛需。

特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)的紅利

?烏茲別克斯坦“兩區(qū)一園”核心優(yōu)勢(shì)：作為中亞極具吸引力的產(chǎn)業(yè)集聚平臺(tái)，“兩區(qū)一園”工業(yè)科技經(jīng)濟(jì)特區(qū)坐落于塔什干州奇爾奇克市，距塔什干市中心僅32公里，區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著。交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，毗鄰奇爾奇克機(jī)場(chǎng)、鐵路樞紐及M39高速公路，1小時(shí)內(nèi)可直達(dá)塔什干國(guó)際機(jī)場(chǎng)，便于貨物集散與人員往來(lái)。園區(qū)以打造“中亞一流、世界先進(jìn)的綠色低碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)”為目標(biāo)，重點(diǎn)布局新能源、高端制造、電子信息等環(huán)保型產(chǎn)業(yè)，與中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)方向高度契合。 ?

?實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠政策：對(duì)投資金額超過(guò)1000萬(wàn)美元的企業(yè)，給予長(zhǎng)達(dá)10年的企業(yè)所得稅、小企業(yè)稅全免優(yōu)惠，免稅期結(jié)束后還可享受5年減半征收的政策；在自由經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，企業(yè)進(jìn)口生產(chǎn)所需的原材料、零部件等，可全額免征關(guān)稅（僅需繳納少量清關(guān)費(fèi)），有效降低生產(chǎn)成本。此外，園區(qū)內(nèi)企業(yè)的利潤(rùn)匯出不受限制，外匯結(jié)算流程簡(jiǎn)化，解決了外貿(mào)企業(yè)的資金流動(dòng)顧慮。 ?

?全鏈條配套服務(wù)：園區(qū)提供“保姆級(jí)”綜合服務(wù)體系，涵蓋行政（協(xié)助辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照、許可審批等，全程代辦縮短至7個(gè)工作日）、商務(wù)（提供會(huì)議室、展廳租賃及翻譯服務(wù)）、財(cái)稅（專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)協(xié)助進(jìn)行稅務(wù)申報(bào)、政策解讀）、法務(wù)（對(duì)接本地律所，處理合同糾紛與合規(guī)審查）、人才（與當(dāng)?shù)馗咝：献鏖_(kāi)展定向招聘，提供技能培訓(xùn)）等多個(gè)環(huán)節(jié)，讓企業(yè)專(zhuān)注生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，無(wú)需為落地后的瑣事分心。

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