在歐美及澳大利亞等白人主流的國家，汽車文化很濃郁，但因為人工費用很貴，所以他們往往喜歡自己在車庫里弄自己的車，因此，汽摩配件在歐美國家擁有相當大的市場。根據北美著名調研公司eMarketer的統計數據，2021年汽配品類在線銷售增長增速達到14%，在線市場的總交易額達到600多億美金，比2018年的400億美金增長了近50%。受疫情的影響，越來越多的終端消費者開始通過線上購買產品，加速了電商在各個產品品類的滲透率和增長，汽摩配件也不例外。目前做汽摩配件的中國賣家并不多，競爭相對較小，因為汽配產品尤其是OE件對國內大部分賣家來說有所謂的門檻，因此找到好的模式做汽配產品還是比較優勢的類目。而且從近幾年的數據來看，汽配品類并未受到市場與之相匹配的重視，還算是跨境電商的藍海類目。汽配行業的毛利通常都在60%以上，采購能力強的可以做到70%以上。汽配不像衣服有季節性，不像3C產品有新奇感，原裝配件（即專車專用的OE件）在十年內都不會有大改變。國外疫情爆發后，部分汽車配件企業停產，汽車配件企業無法及時向整車企業提供配套配件，我國出口汽車配件企業具備了穩定的生產能力，能有效保障國際汽配企業的配件供應。我國關鍵件出口第一大市場是亞洲，出口額74.94億美元，其次是北美洲，出口額60.76美元，對歐洲出口額59.02億美元。下面是幾個國家對汽車配件的偏好情況：美國市場：皮卡是美國非常暢銷的車型，皮卡外飾產品包括前后護杠，后備箱蓋等是美國站點熱銷品類之一。德國市場：德國是豪華品牌車輛的發源地，消費者對于選購車輛的零部件和附件的質量要求相對更高，其中車內飾品類中單價較高的注塑材料腳墊、后備箱墊、露營車及房車用的牽引類產品和車輛外飾等產品是具有地域性特點的熱銷品類之一。英國市場：英國車主偏好在家中進行車輛養護，因此英國站點的洗車工具、洗滌、拋光涂蠟產品等品類受到廣泛歡迎。根據Statista數據。2022年全球在線汽車售后市場和零部件銷售的預計份額，法國的在線零售預計將占汽車售后市場和零部件銷售額排名首位，德國、英國緊隨其后。根據CCCME《2020年我國摩托車行業進出口分析》數據指出，2020年，我國摩托車配件出口額達5.5億美元，同比增長42.5%，對各大洲均有不同程度增長，其中對亞洲出口占配件出口額的44.8%，對非洲出口占31.3%。與其他零部件相比，輪胎屬于消耗品，到了一定里程后需要更換，所以市場需求更多，而且外國人熱衷于DIY自己的汽車，輪胎可以直接從外觀上帶來視覺震撼，所以好看且質量好的輪胎非常受歡迎。根據Grand view research調研稱，就市場規模而言，在預期內（2021年-2028年），輪胎細分市場的增長將是最大的，預計其將在規模上占據市場主導地位。座椅、腳墊、內飾門配件等也是汽車常見的消耗品，為了車內的干凈整潔，車主會經常更換座椅腳墊等。恰恰中國又是這些類目的主要生產基地，我們有著強大的供應鏈，比較適合跨境賣家去選品。
剎車及剎車配件品類中，歐美終端市場規模超過150億美元，其中線上需求約5%，約7.5億美元。其中美國和德國買家是最大的消費群體，60%的銷量集中在120美金以上的售價區間。消費主體是磨損替換需求，以保有量及性價比為主導; 小部分為改裝需求，對產品性能外觀較為敏感。
